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台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站,有計畫在東海大學校內、外設置,進一步串聯台灣大道沿線,不過,東海校方基於安全考量,「校園道路徑寬不足,坡度起伏,不利自行車騎乘」婉拒設置。交通局表示,予以尊重。交通局表示,希望服務大肚山周邊市民,進一步串聯台灣大道沿線既有站點,原本有意在東海大學校內、外設站,昨天到校園辦理會勘,包括路思義教堂、圖書館,校門口、國際街口等處;但校方考慮學生安全,不願同意。東海大學表示,學校地處大肚山麓,校園道路徑寬不足,坡度起伏,不利自行車騎乘;校內教職同仁、國小家長接送車輛2000餘部,國、高中巴士校車17部,每日進出校園,交通流量壅塞,若iBike導入校園,恐將增加肇事意外機會。東海建議交通局,加強校內、外大型公共運輸系統銜接與搭配,取代iBike運能,可有效改善自行車對交通環境造成的衝擊。 交通局長王義川,雖然遺憾,但予以尊重,仍會積極在東海附近找尋合適地點,繼續推動iBike設站。目前已在台灣大道玉門路口規劃設站,絕不會讓東海大學周邊成為iBike「沙漠地區」。東海大學學生對於設置iBike自行車站反映兩極,周姓學生說,校內道路狹窄,小客車、公車多,又是上坡、下坡,推廣騎單車非常危險,會增加事故率,不設站是對的,否則若發生車禍,非常麻煩。也有一派學生認為,東海是綠色校園,校內也有人騎單車,推廣綠色運具是對的。台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站,有計畫在東海大學校內、外設置,校方基於安全考量,「校園道路徑寬不足,坡度起伏,不利自行車騎乘」婉拒設置。圖/東海大學提供 分享 facebook 台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站,有計畫在東海大學校內、外設置,校方基於安全考量,「校園道路徑寬不足,坡度起伏,不利自行車騎乘」婉拒設置。圖/東海大學提供 分享 facebook
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