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台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，有計畫在東海大學校內、外設置，進一步串聯台灣大道沿線，不過，東海校方基於安全考量，「校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘」婉拒設置。交通局表示，予以尊重。交通局表示，希望服務大肚山周邊市民，進一步串聯台灣大道沿線既有站點，原本有意在東海大學校內、外設站，昨天到校園辦理會勘，包括路思義教堂、圖書館，校門口、國際街口等處；但校方考慮學生安全，不願同意。東海大學表示，學校地處大肚山麓，校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘；校內教職同仁、國小家長接送車輛2000餘部，國、高中巴士校車17部，每日進出校園，交通流量壅塞，若iBike導入校園，恐將增加肇事意外機會。東海建議交通局，加強校內、外大型公共運輸系統銜接與搭配，取代iBike運能，可有效改善自行車對交通環境造成的衝擊。 交通局長王義川，雖然遺憾，但予以尊重，仍會積極在東海附近找尋合適地點，繼續推動iBike設站。目前已在台灣大道玉門路口規劃設站，絕不會讓東海大學周邊成為iBike「沙漠地區」。東海大學學生對於設置iBike自行車站反映兩極，周姓學生說，校內道路狹窄，小客車、公車多，又是上坡、下坡，推廣騎單車非常危險，會增加事故率，不設站是對的，否則若發生車禍，非常麻煩。也有一派學生認為，東海是綠色校園，校內也有人騎單車，推廣綠色運具是對的。台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，有計畫在東海大學校內、外設置，校方基於安全考量，「校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘」婉拒設置。圖／東海大學提供 分享 facebook 台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，有計畫在東海大學校內、外設置，校方基於安全考量，「校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘」婉拒設置。圖／東海大學提供 分享 facebook
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鉅亨網新聞中心截至台北時間2016年8月1日下午2時56分為止，印度SENSEX開盤迄今最高來到28,284.85點，創2015年8月10日以來盤中高點。自2016年2月25日收盤(22,976點)創下波段低點之後，SENSEX指數至今已上漲逾20%，進入牛市領域。 原因一 : 印度經濟成長前景樂觀從採購經理人指數、工業生產到出口年增率，印度近期經濟數據普遍轉佳，用來?量整體經濟數據改善或惡化情況的驚奇指數也從6月中以來持續上升，顯示印度經濟確實轉佳。除了目前的經濟數據轉佳，用來預期未來經濟成長的景氣循環指標同樣強勁(從3月的6.6上升到6月的7.9)，從上圖更可明顯看出， 景氣循環指標與股市走勢相似，當景氣循環指標上升，代表未來經濟成長前景樂觀，股票指數自然跟隨上漲 。如今，景氣循環指標再度轉強，強勁的經濟成長可望支撐印度股市走高。 原因二 : 印度可望達成關鍵改革印度總理莫迪上台後，市場期待莫迪政府能夠推動改革政策，並促成了印度股市的大漲。雖然改革速度不如市場原先樂觀預期，但 印度政府目前已成功提高外資投資上限、通過破產法並增加外國人投資公債上限及吸引資金流入 ， 下一個關鍵改革便是全國統一的商品服務稅 。莫迪政府上週同意反對派的要求，減少額外1%的跨邦銷售稅，預期法案將於本週進入討論，並可望於8月12日國會會期結束前獲得通過。根據世界銀行報告， 全國統一的商品服務稅將減少企業 40% 的運輸成本，並可望提升經濟成長率 1 至 2% ， 若法案順利通過，對經濟成長本就強勁的印度自然是如虎添翼。 原因三 : 企業獲利準備狂飆除了經濟成長與改革外，最後一個原因便是企業獲利。印度央行積極… >>三大優勢加持，印度股市漲勢還沒到盡頭…(詳全文) 鉅亨網投顧 獨立經營管理 本資料僅供參考，鉅亨網投顧已盡力就可靠之資料來源提供正確之意見與消息，但無法保證該等資料之完整性。內容涉及新興市場部分，因其波動性與風險程度可能較高，且其政治與經濟情勢穩定度可能低於已開發國家，也可能使資產價值受不同程度之影響，匯率走勢亦可能影響所投資之海外資產價值變動。本文提及之經濟走勢預測不必然代表基金之績效，投資人應依其本身之判斷投資，若有損益或因使用本資料所生之直接或間接損失，應由投資人自行負責，鉅亨網投顧無須負擔任何責任。請勿將本資料視為買賣基金或其他投資之建議或邀約。本資料所示個別公司係為說明或舉例之目的，並非推薦個股之投資。 投資人投資以高收益債券為訴求之基金不宜占其投資組合過高之比重。由於高收益債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等，且對利率變動的敏感度甚高，故基金可能會因利率上升、市場流動性下降，或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損。投資人應審慎評估，該等基金不適合無法承擔相關風險之投資人。
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香港媒體報導，天主教香港教區樞機主教湯漢在公教報撰文表示，教廷與大陸已就主教任命達成初步結果。他並表示支持梵蒂岡和中國大陸「建交前期協議」。星島日報今天報導，湯漢透露，教廷與大陸就主教任命達成初步結果，「梵蒂岡願意由地上教會的所有合法主教及地下主教共同組成一個完整的中國主教團，由這個主教團推薦主教人選，由教宗任命」。湯漢指出，教宗任命主教是內部的純宗教事務，與政治無關，但過去60多年由於沒有取得大陸政府的諒解，教宗正式任命大陸主教一直困難重重，以致大陸教會與普世教會的共融合一無法彰顯。湯漢指出，「經過多年努力，教會終於逐漸取得中國政府的改觀，願意就中國天主教會的主教任命問題與聖座達成諒解，共同尋求雙方可以接受的方案」。
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其次，兩家公司亦將在5G無線技術、核心網路虛擬化和雲端化，進行一系列性能驗證和整合測試，在NB-IoT服務領域，兩家公司將針對智慧城市、醫療保健、智能電網、智能家居等領域進行垂直服務整合驗證，研擬各種商業模式可行性。
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匯豐同時提供彈性的還款方案，民眾若能力許可希望提前償還部分貸款，可選擇雙週繳功能，將月付金一分為二，每兩週還款
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台南市南區新興國中學生參加兩岸仿生機器人創意大賽，獲得國中組冠軍。圖／新興國中提供 分享 facebook 台南市新興國中學生林律穎、李昱頡、曾世偉、楊奕，組「台灣挖寶隊」到大陸參加「海峽兩岸Power Tech仿生機器人創藝大賽」，今天傳佳音，勇奪國中組冠軍。指導老師姚俊傑表示，這次到江蘇參賽，兩岸中學組共24隊參賽，每組要在3小時內，製作3個仿造生物運動的機器人，首輪接力競速賽，各隊3個機器人模擬接力賽跑。晉級後進行負重賽跑，規定要在1分鐘內完成；最後階段是拔河ＰＫ賽。校長趙克中表示，4名參加比賽的學生都是將升國三的學生，他們自國一起加入社團後開始學習仿生機器人的製作，經過指導老師林明鈿、姚俊傑的的細心教導，在市賽及全國賽皆有優異的表現，並經挑選參加兩岸競賽，為台灣之光。趙克中說，新興國中持續推動創客自造者教育，今年代表台南市申請教育部自造中心計畫，獲選為全台11所自造教育中心學校之一。未來將陸續補充3D印表機、雷射雕刻機等設備，成為推動台南市自造教育的基地。台南市南區新興國中學生參加兩岸仿生機器人創意大賽，獲得國中組冠軍。圖／新興國中提供 分享 facebook
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鉅亨網記者宋宜芳 台北Uber爭議燒個沒完，今天中午交通部長賀陳旦在行政院會後記者會對於Uber案做出說明，賀陳旦指出，交通部對於Uber的立場沒有改變過，由於現階段Uber服務型態不合法，因此仍將持續查緝、處罰。交通部長賀陳旦指出，因應網路時代的來臨，將打造多元計程車服務，發展多元產品。目前在高雄已經有試辦計畫，預計10月份以後來做全面推廣。不光只是都市區、在偏鄉地區也會做加強。而對於目前的計程車業者，也會加強輔導提升競爭力，而針對Uber不合法的情況。交通部重申，Uber的服務型態不合法，因此會持續查緝處罰，同時也希望Uber業者，能夠參考全世界其他國家納入當地產業的模式，讓消費者能夠放心接納，並鼓勵計程車合法經營。行政院發言人童振源則表示，Uber是共享經濟的趨勢，不過現階段不符合我國現行法規。營運模式必須符合政府規定，這是基本原則。
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沱茶，是正統雲南普洱茶的一支，發源於大陸的雲南省普洱市景谷縣。最早可以追溯到清朝光緒26年，景谷縣所在的景谷鎮景谷街人士李文相在當地創辦茶作
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坊，以優質的晒青老樹茶作為原料，土法蒸壓月餅型團茶。這支產於景谷縣的小巧醇美團茶在早年時稱為「姑娘茶」，又隨名聲漸遠而被稱為「谷茶」、「谷庄茶」。俟後，以「李記穀莊」為重要基地銷售至大陸內地、蒙藏西域、也行銷至南洋西洋等地廣受品茶者喜愛。
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